La manutenzione quotidiana è fondamentale per preservare le prestazioni di risparmio energetico-, prolungare la durata utile e garantire la sicurezza operativa dei nastri trasportatori in gomma LRR.
Attività di manutenzione principali
Pulizia e ispezione: pulire il materiale accumulato dalla superficie del nastro e dal lato di ritorno a ogni turno per evitare che corpi estranei si incastrino e causino usura o maggiore resistenza al rotolamento. Ispezionare il corpo della cinghia per eventuali tagli, crepe, separazione degli strati (delaminazione) o usura anomala.
Regolazione della tensione: controllare e regolare regolarmente la tensione della cinghia per evitare lo slittamento causato da un'eccessiva allentamento o una maggiore resistenza allo scorrimento causata da un'eccessiva tensione.
Manutenzione di pulegge e tenditori: assicurati che tutte le pulegge e i tenditori ruotino liberamente senza gripparsi e che i cuscinetti siano ben-lubrificati. Si noti che i progetti LRR sono altamente sensibili alle condizioni dei componenti di supporto; qualsiasi aumento della resistenza da parte di queste parti compenserà gli effetti di risparmio energetico-della cintura.
Monitoraggio delle giunzioni: controllare le giunzioni per rilevare eventuali segni di cedimento del collegamento, sollevamento dei bordi o spostamento. Le giunzioni anomale possono avere un impatto significativo sulla fluidità operativa e sul consumo energetico.
Controllo del sistema di lubrificazione: se l'apparecchiatura è dotata di un sistema di lubrificazione automatico, verificare che vi sia sufficiente grasso e che le tubazioni non siano ostruite per evitare surriscaldamento localizzato o usura dovuta a lubrificazione insufficiente.
