Giornaliero/per turno
- Monitoraggio operativo: controllare che motori e riduttori non presentino rumori anomali o surriscaldamento (l'aumento della temperatura del motore in genere non deve superare gli 80 gradi). Ascolta eventuali suoni insoliti provenienti da cuscinetti e ingranaggi.
- Ispezione dei componenti principali: concentrarsi sull'eventuale grippaggio o distacco dei tenditori, controllare l'eccessivo accumulo di materiale sui tamburi e assicurarsi che i raschiatori di pulizia non siano gravemente usurati.
- Condizioni e tracciamento della cinghia: osserva se la cinghia si sposta fuori-dal centro e controlla la superficie della cinghia per eventuali nuovi tagli, sgorbie o strappi.
- Funzionamento standardizzato: seguire rigorosamente la procedura "avvio senza carico, alimentazione uniforme, arresto dopo lo svuotamento". Non avviare mai il nastro sotto carico.
Settimanale
- Tensione e allungamento: verificare se la tensione della cinghia è adeguata (troppo allentata provoca slittamento, troppo stretta accelera l'usura) e misurare l'allungamento della cinghia tramite il dispositivo di tensionamento.
- Ispezione delle giunzioni: esaminare attentamente le giunzioni del nastro per individuare eventuali segni di fessurazione, separazione degli strati o usura anomala.
- Controllo dei dispositivi di fissaggio: ispezionare i bulloni sul telaio, sulle unità di trasmissione e sui dispositivi di tensionamento. Stringere immediatamente eventuali elementi di fissaggio allentati.
- Punto di carico e cedimento: controlla il punto di carico per verificare la presenza di un carico decentrato-o di un impatto eccessivo e osserva se il cedimento del nastro tra i tenditori rientra nei limiti normali.
Lubrificazione mensile/trimestrale
- Cuscinetti tenditori: in caso di uso frequente, pulirli e ingrassarli ogni 3 mesi.
- Riduttori/riduttori: controllare i livelli dell'olio e rabboccare o sostituire l'olio lubrificante come indicato nel manuale (di solito comporta un controllo approfondito e un cambio dell'olio mensile o trimestrale).
- Misurazione dell'usura: misurare sistematicamente l'usura complessiva del nastro trasportatore (ad esempio, lo spessore della gomma della copertura) e registrare i dati per valutarne la durata.
- Test elettrici e di sicurezza: testa i dispositivi di sicurezza come i pulsanti di arresto di emergenza, gli interruttori-a tirante e la protezione dal disallineamento per garantire che siano sensibili ed efficaci.
- Cura dell'inventario: se sono presenti cinghie di ricambio, assicurarsi che siano conservate in rotoli e girate trimestralmente per prevenire l'invecchiamento e la deformazione.
Revisione semestrale-annuale/annuale
- Aggiornamento completo sulla lubrificazione: pulisci e sostituisci accuratamente l'olio nei componenti principali della trasmissione come i riduttori (in genere consigliato durante una revisione minore semestrale-).
- Ispezione approfondita-approfondita: pulire e ingrassare i cuscinetti del tamburo, ispezionare il rivestimento del tamburo per individuare eventuali segni di invecchiamento e usura e riparare o sostituire se necessario.
- Calibrazione di precisione: controlla e calibra la concentricità del tamburo e la rettilineità del telaio per prevenire problemi di tracciamento a lungo termine-causati dalla deformazione strutturale.
- Valutazione e sostituzione delle parti soggette ad usura: in base ai registri annuali di usura, sostituire i tenditori, le lame del pulitore o l'intera cinghia molto usurati se ha raggiunto il limite di sostituzione.
